NECは、東京国際空港(羽田空港)の制限区域内において、レベル4車両の自動運行システムの実用化に向けて、共通インフラの提供するための取り組みを行う。(冒頭の写真はイメージ)
これは、共通FMS(Fleet Management System)機能を持つ「東京国際空港制限区域内車両制御用…
北海道当別町とマクニカは、2022年3月に開業したロイズタウン駅周辺のにぎわい創出に向け、自動運転バスの実証運行や、最新のデジタル技術を使用した「とうべつデジタルパーク2024」を2024年8月9日より期間限定で開催することを発表した。
人々が安全安心に暮らせる…
NTT西日本、マクニカは、2024年問題によって懸念されるドライバー不足による路線バスの運行減少等の社会課題の解決を見据え、自動運転車両の仏・Navya Mobilityへの出資に関する契約を締結した。
今回の出資により自動運転サービスの社会実装をさらに加速させ、地方自…
川崎市は、自動運転技術を搭載したEV路線バスの実証実験を今年度より行い、2027年には「レベル4」の自動運転バスの社会実装を目指すことを発表した。2024年8月2日、川崎市は報道関係者向け発表会を開催し、 福田川崎市長をはじめ、川崎鶴見臨港バス、KDDI、アイサンテク…
日本ペイント・インダストリアルコーティングスはOsaka Metroが実施する、2025年大阪・関西万博会場への来場者輸送に向けた自動運転実証実験に対し、自動運転用特殊塗料「ターゲットラインペイント」を提供した。
今回実施する実証実験では、自動運転レベル4の許可取得…
鹿島とBOLDLYは、羽田みらい開発などと共同で、2020年9月に大規模複合施設「HANEDA INNOVATION CITY」（「HICity」）内において自動運転レベル2でのバスの定常運行を開始している。
このたび、道路交通法が適用されるHICity内の「道路」において、BOLDLYが運行する自動…
豊見城市、第一交通産業、電脳交通、ティアフォー、日本電気(NEC)は、沖縄県豊見城市(とみぐすく-し)における交通課題の解決に向けて、自動運転バスに関する包括連携協定を締結した。
5者の連携により、現在運行する豊見城市の市内一周バスにおいて自動運転バスのレベ…
京急バス、東急バスおよび東急は、2024年5月28日から6月3日にかけて3社共同で自動運転の実証実験を行うことを明らかにした。
従来、バス事業者などの交通事業者による自動運転の実証実験は各社個別に行われてきたが、今般、会社間の垣根を越えて共同で小型モビリティに…
川崎市は、深刻化する運転手不足の影響などから、路線バスの減便が相次いでいる。市民生活への影響や都市の利便性が著しく低下する懸念から、持続可能な地域交通環境の形成に向け、都市部における自動運転バスの実装を目指すとしている。
その政策を進めるため、2024年…
アドバンスト・メディアが提供するAI音声対話アバター「AI Avatar AOIのシステムにより実現したAI車掌「萩音士 清平」が、北海道の上士幌町の自動運転バスに2024年4月1日より導入された。
今回のAI車掌「萩音士 清平（しゅうおんじ きよひら）」の導入は、スパイスボッ…
三菱商事株式会社とオープンソースの自動運転の技術やソフトウェア、プラットフォームを開発・提供している株式会社ティアフォーは、三菱商事がティアフォーの株式を第三者割当増資の引き受けにより取得することに合意したことを発表した。出資金額は明らかにしていない…
JR小松駅と小松空港を直接結ぶ快速便として、自動運転EVバスによる通年運行を2024年3月9日に開始する。運転士は乗車するが、走行はほぼ自動運転で行う(レベル2)。また、遠隔監視も行い、安全な運行を確保する。
採用する自動運転バス「Minibus」（ティアフォー製）
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