ソフトバンクは新東名高速道路でトラックの隊列走行の実証実験を行い、5G技術を使った車間距離の自動制御に世界で初めて成功した。注目すべきポイントは、一般車も走行する高速道路において、5Gの車車間通信を使って自動で車間距離を保った走行ができた点。
ソフトバン…
建設機械の自動運転では、制御システムとの間で、大量の映像データや操縦指示などを行う制御信号など多くの情報が送受信されるため、無線通信システムの構築が必要だ。
従来の無線通信システムでは、その多くがWi-Fiを活用していたが、必要な通信速度・容量の不足や、W…
ソニーネットワークコミュニケーションズ、NEC ネッツエスアイ、オリックスは、ソニー独自の低消費電力広域（LPWA）通信規格であるELTRES（エルトレス）を採用したIoTネットワークサービスに関する共同事業において、本日よりパートナープログラム参入企業の受付を開始…
デロイト トーマツ グループは、テクノロジー・メディア・通信（TMT）業界における日本オリジナルの考察・分析を加えたレポート「TMT Predictions 2019 日本版」を本日、発行したことを発表した。これは海外のデロイト グローバルが予測したグローバルトレンドのレポー…
ソフトバンク株式会社は、5Gの新たな無線方式「5G-NR」の無線伝送技術に基づく車両間直接通信の屋外フィールド試験を実施し、基地局圏外における5G実験用試作機（以下「5G車載端末」）間の自律的な直接通信で、無線区間の遅延時間が1ms（1,000分の1秒）以下となる低遅延…
「ドコモ5Gオープンラボ GUAM」は、5Gを活用した新たな利用シーンの創出に向けて、日本に加え、米国、イスラエルなどの海外企業・団体と共同で実証実験を行うためにグアム島に開設した5G技術検証環境施設だ。
株式会社イトーキは、この施設のオープニングセレモニーに…
NTTドコモは、第5世代移動通信方式「5G」を活用した新たな利用シーンの創出に向けて、日本に加え、米国、イスラエルなどの海外企業・団体と共同で、5Gネットワークを活用した実証実験での協力について基本合意したことを発表した。
同実証実験には、グアムの電力会社で…
クルマの影やカーブの先など、見えない場所に危険は潜んでいる。ICT技術で見えないものを見える様にする取り組みが始まる。
日産自動車とNTTドコモは、「I2V（Invisible-to-Visible）」技術を搭載した車両に、第5世代移動通信方式「5G」を活用して、遠隔地にいるユーザ…
ソフトバンクが自動運転や安全支援システムの中核を担う高精度3次元地図「ダイナミックマップ」に関してMECサーバーを活用した実証実験を2019年1月中旬に実施した。ソフトバンクとダイナミックマップ基盤(DMP)が連盟で発表した。
「ダイナミックマップ」とは、自動運転…
ソフトバンク株式会社は、総務省の「高速移動時において無線区間1ms、End-to-Endで10msの低遅延通信を可能とする第5世代移動通信システムの技術的条件等に関する調査検討」において、5Gの新たな無線方式である「5G-NR」の無線伝送技術に基づき、2019年12月以降に標準化…
京セラコミュニケーションシステム(KCCS)は、 IoT向けのLPWA通信ネットワークのひとつ「Sigfox」（シグフォックス）の国内における利用可能エリアが人口カバー率90%まで拡大したことを発表した。
LPWA(Low Power Wide Area)は、小容量のデータを省電力かつ広範囲に通信…
NTTドコモは「5G」(第5世代移動通信方式)を利用した「遠隔リアルタイム配信医療研修VR」を開発していて、12月6日(木)～7日(金)に開催される「DOCOMO Open House 2018」にこれをコンセプト展示することを発表した。
この技術はジョンソン・エンド・ジョンソンとジョリー…