ボードリーの自動運転バス運行の実績が、規制緩和に寄与しはじめている。
ソフトバンク株式会社の子会社であるBOLDLY(ボードリー)株式会社は、同社が運行業務を担う茨城県の境町での自動運転バスにおいて、運転手を補助する保安要員を2021年4月から撤廃したと、同年4月…
WILLERとST Engineering、けいはんな、ピノスは合同で、京都府と精華町の協力のもと、公益財団法人関西文化学術研究都市推進機構が推進するK-PEPを活用し、関西文化学術研究都市（愛称：けいはんな学研都市）の公道において、2月13日（土）から19日（金）まで(15日を除…
WILLER株式会社の在シンガポール子会社であるWILLERS PTEはST EngineeringとNational Parks Board(シンガポール政府管轄のシンガポールの国立公園局)協力のもと、シンガポールの国立庭園「Jurong Lake Gardens」(以下、JLG)において自動運転の実証実験を12月3日(木)より…
2020年11月25日、市街地を含めた一般の公道をハンドルのない自動運転バスの定時(定常)運行がはじまった。場所は茨城県境町。茨城県境町が予算をとって、運賃は無料で運行する。国への補助金の申請も行っている。
天候はあいにくの雨模様だったが、出発式のテープカッ…
茨城県境町で、一般公道をハンドルのない自動運転バスによる定時(定常)運行が本日よりはじまった。車輌は仏ナビヤ社の「NAVYA ARMA」(ナビヤアルマ)を3台使用。
ハンドルのない自動運転バスが公道を定常運行する事例としては東京羽田に継ぐ二例目。
自治体による事例…
ついに都内でハンドルのない自動運転バスの定常運行が実現した。「HANEDA INNOVATION CITY」（以下「HICity」読み:エイチ・アイ・シティ)。全国では東京都大田区が先陣を切ることになった。
速報としてロボスタの記事でもお知らせしていたが、9月18日(金)に定常運行に…
三井物産、パナソニック、凸版印刷、博報堂、西日本旅客鉄道(以下、JR西日本）は万博記念公園マネジメント・パートナーズ(以下、BMP)と共に、大阪府吹田市の万博記念公園にて自動運転車両を活用した次世代型モビリティサービスの実証試験を共同で実施することを発表した…
ついに都内でハンドルのない自動運転バス「NAVYA ARMA」が定常運行で走ることが決まった。場所は羽田空港の隣接施設。場所は、羽田空港に隣接した大規模複合施設「HANEDA INNOVATION CITY」（以下「HICity」読み:エイチ・アイ・シティ)。
羽田空港第3ターミナルから1…
ついに自治体によって、ハンドルのない自律走行バスの公道での運行が国内で初めて実用化する(自治体による定常運行は日本初)。実証実験ではなく定常運行としての導入となる。現行の法律では運転士を配置せざるを得ない状況だが、実質的には一般公道で自動運転バスをソフ…
相模湖リゾートと富士急行、SBドライブは、ハンドルがない自律走行バス「NAVYA ARMA（ナビヤ アルマ）」（仏 Navya 社製）の実証実験を、アウトドア施設と遊園地を組み合わせた複合型レジャーエリア「さがみ湖リゾート プレジャーフォレスト」（神奈川県相模原市）で行…
SBドライブは、CEATEC実施協議会が「CEATEC 2019（シーテック）」の開催に合わせて行う「自律走行バスの実証実験」に協力することを発表した。SBドライブは、この実証実験において「NAVYA ARMA（ナビヤ アルマ）」を提供する他、道路のデータ収集やルート設定などの技術…
SBドライブは、7月18日と19日に芝公園で開催される「SoftBank World 2019」に合わせて、ハンドルのない自動走行バスの一般試乗会を同日に芝公園で実施することを発表した。同社は2年前にも同じ場所で一般試乗会を開催しているので、今回は2回目の実施となる。
SBドラ…
