SUBARUとソフトバンクが「ローカル5G」と「セルラーV2X」の共同研究へ 自動運転社会の実現に向けて スバル北海道・美深試験場にて

株式会社SUBARUとソフトバンク株式会社は、第5世代移動通信システム(5G)およびセルラーV2X通信システム(C-V2X)を活用した、安全運転支援や自動運転制御についてのユースケースの共同研究を開始した。

両社は今後共同研究を進めて、今冬からスバル研究実験センター美深試験場(北海道中川郡美深町)のテストコースに、ソフトバンクの「おでかけ5G」(局地的に電波品質の高い5Gを提供できる可搬型設備)を設置し、LTEとの連携によって5Gの性能や機能をいち早く実現できるようにする「ノンスタンドアローン標準仕様」の5Gネットワーク環境およびC-V2Xの通信環境を構築して、実証実験を行う。
同実証実験では、基地局と車両および車両と車両間で通信を行い、安全運転支援や自動運転制御に関わるさまざまなユースケースを想定した技術検証を行う予定だ。

実験概念図

実験車両(SUBARU インプレッサ SPORT)

スバル北海道・美深試験場「高度運転支援技術テストコース/市街地」


MaaS事業の検討、5Gコネクテッドカーの実証実験

SUBARUは、2030年までにSUBARU乗車中の死亡事故およびSUBARUとの衝突による歩行者・自転車運転者などの死亡交通事故ゼロを目指しており、独自の「総合安全」思想の下、これまでアイサイトで培ってきた先進安全技術をさらに進化させるため、「つながる技術」の研究開発にも取り組んでいくと述べている。
ソフトバンクもまた、新たな体験や価値を提供するサービス・ソリューションの研究開発に取り組んでおり、MaaS事業の検討や5Gなどの最先端通信を活用したコネクテッドカーの実証実験も、その一環となる。

セルラーV2X通信システム
3GPP(移動通信システムの規格策定を行う標準化団体)で標準化された通信規格で、モバイルネットワークを用いて車両間、交通インフラと車両間、ネットワークと車両間、歩行者と車両間などで通信をする技術。

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ロボスタ編集部
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