ドコモと東急バスがバス車内混雑の緩和にICTとナッジを活用「バス快適乗車案内」dポイントがもらえる新サービスも試行

株式会社NTTドコモと東急バス株式会社は、バス車内の混雑緩和に向けた人々の行動変容を促す実証実験を行なっている。

第1弾として、2021年3月にバス停留所のデジタルサイネージへ「ナッジ」を活用したメッセージ配信を行なっており、今回、第2弾として、東急バスを利用する人向けの実証実験用アプリ「バス快適乗車案内」を2021年9月16日から12月23日まで提供することを発表した。空いているバスをアプリでおすすめし、混雑したバスを見送るとdポイントを進呈するお得なサービスも追加した。

「新たな生活様式」の実践として、人々の密集や混雑の回避が求められる現状では、特定のバス車両に乗客が集中することで、各バス車内の混雑度にバラつきが生じるといった課題が生じており、両社は、同実証実験では東京都と神奈川県の東急バスの一部路線に乗車する同アプリ利用者へ混雑回避を促すことでバス車内の混雑平準化をめざすと述べている。

混雑バスを見送るとdポイントもらえる

同実証実験用アプリは、バス停で乗車を見送れば混雑度の低い「おすすめバス」が数分で到着すると見込まれる場合、それをプッシュ通知でアプリ利用者のスマートフォンに知らせる。このプッシュ通知に従って混雑しているバスの乗車を見送った人に、dポイント(期間・用途限定)を進呈するというものだ。「おすすめバス」への乗車を案内する際には、ドコモが実用化に向けて検討を進めている行動経済学の「ナッジ」を活用したメッセージを配信。人々の潜在ニーズに働き掛けることで、同アプリ利用者が混雑を避け、少しでも快適にバス移動ができるよう後押しする。

混雑度に合わせてメッセージを配信

同実証実験では、「ナッジ」を活用したメッセージを配信することで、混雑したバスの乗車を見送るなど、利用者の行動を変えるきっかけとしての効果を検証することを目的としている。同アプリの提供により、利用者一人一人の状況やバスの混雑度に合わせてメッセージを配信可能であるため、実験の第1弾で行なった、バス停のデジタルサイネージへメッセージを配信した第1弾の実験よりも、高い混雑緩和効果が期待される。

リアルタイム運行状況も活用

同アプリでは「おすすめバス」の案内だけでなく、東急バスが保有するリアルタイム運行情報を活用し、バス停への接近情報やバス車内の混雑情報をリアルタイムに把握できる。現在の混雑情報に基づいて、同アプリ利用者が混雑を回避して、より安心・快適な移動手段を選択することも可能だ。

今後の計画

車内混雑が予想される時間帯に、周辺施設へ来店を促すメッセージ配信も、計画している。


▼「バス快適乗車案内」アプリ

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