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慶應義塾大学SFC研究所とソフトバンクが「ローカル5G」(キャリー5G)ネットワークを活用した共同研究を開始 画像
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慶應義塾大学SFC研究所とソフトバンクが「ローカル5G」(キャリー5G)ネットワークを活用した共同研究を開始

慶應義塾大学SFC研究所とソフトバンク株式会社は、慶應義塾大学湘南藤沢キャンパスにおいて、第5世代移動通信システム(5G)を活用したユースケースの共同研究を2020年2月から開始した。大学構内のバス停、駐車場における混雑状況の可視化、歩行者向けナビゲーションなど…

NTTドコモ 成田空港と5Gを活用した「遠隔アバター案内」の実証実験  アバター製作にはGugankaが協力 画像
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NTTドコモ 成田空港と5Gを活用した「遠隔アバター案内」の実証実験 アバター製作にはGugankaが協力

NTTドコモは成田国際空港と、ディスプレイに表示されたキャラクターを通じてお客が遠隔での有人案内を受けることができる「遠隔アバター案内」の実証実験を2020年2月3日(月)より、成田空港第3ターミナルにて開始することを発表した。

今後商用化を目指して行われる「…

5Gの次の「6G」はどうなる?NTTドコモ が2030年の世界観、6G通信技術コンセプトや6Gホワイトペーパーを公開 画像
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5Gの次の「6G」はどうなる?NTTドコモ が2030年の世界観、6G通信技術コンセプトや6Gホワイトペーパーを公開

ようやく5Gのスタートが近くなったものの、業界では既に次の世代に向けた協議がはじまっている。NTTドコモは、2030年頃のサービス提供開始をめざし、第6世代移動通信システム「6G」に関するホワイトペーパーを2020年1月22日に公開した。ホワイトペーパーでは5G evolutio…

5G向けボディシェアリング遠隔操作ロボットを国際ロボット展で動態展示 H2Lがドコモと共同開発 画像
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5G向けボディシェアリング遠隔操作ロボットを国際ロボット展で動態展示 H2Lがドコモと共同開発

遠隔地に触覚を伝える技術の研究開発を行っているH2L株式会社は、手の動作を検出する技術と、多電極の電気刺激を腕に与えて触感を伝える2つの技術の研究開発を積み重ねており、特に、視覚や聴覚だけでなく触覚を含む身体感覚を伝達する技術「BodySharing」に強みを持っ…

5Gリアルワールドへ。「ドコモが創る未来の暮らし」を実体感できる「DOCOMO Open House 2020」が2020年1月23、24日開催 画像
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5Gリアルワールドへ。「ドコモが創る未来の暮らし」を実体感できる「DOCOMO Open House 2020」が2020年1月23、24日開催

株式会社NTTドコモは、2020年春に商用サービスを開始する5GやAI、IoTなどの最新技術を活用したさまざまなサービス・ソリューションの展示するイベント「DOCOMO Open House 2020」を2020年1月23日(木)から1月24日(金)まで東京ビッグサイトで開催する。またドコモが協…

スマート治療室「SCOT」で5Gの活用実験に成功 広島大学とNTTドコモら 高精度な遠隔手術に弾み 画像
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スマート治療室「SCOT」で5Gの活用実験に成功 広島大学とNTTドコモら 高精度な遠隔手術に弾み

広島大学とNTTドコモは、5世代移動通信方式(5G)をスマート治療室「SCOT」に適用した遠隔医療支援フィールド実験において、熟練医が遠隔地からリアルタイムで遠隔手術支援を行うシステムの接続性の検証を11月11日に国内で行い、成功したことを発表した。
これにより、…

SUBARUとソフトバンクが「ローカル5G」と「セルラーV2X」の共同研究へ 自動運転社会の実現に向けて スバル北海道・美深試験場にて 画像
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SUBARUとソフトバンクが「ローカル5G」と「セルラーV2X」の共同研究へ 自動運転社会の実現に向けて スバル北海道・美深試験場にて

株式会社SUBARUとソフトバンク株式会社は、第5世代移動通信システム(5G)およびセルラーV2X通信システム(C-V2X)を活用した、安全運転支援や自動運転制御についてのユースケースの共同研究を開始した。
両社は今後共同研究を進めて、今冬からスバル研究実験センター…

【ゴルフ×5G】ティーショットのライブ映像やボールの落下地点を予測 NTTコムやドコモ、富士通ら、ゴルフ場での5G実証試験に成功 画像
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【ゴルフ×5G】ティーショットのライブ映像やボールの落下地点を予測 NTTコムやドコモ、富士通ら、ゴルフ場での5G実証試験に成功

日本の社会構造が変化し、地方創生に向けた動きが進む中、地方における5Gインフラや関連サービスの普及が期待されている。次世代のICT基盤インフラとして「5G」の研究開発も進められている。
NTTコミュニケーションズ株式会社(NTT Com)と、株式会社NTTドコモ(ドコ…

【世界初】ソフトバンクとホンダ 5Gコネクテッドカーの走行試験 256QAMと4×4 MIMOでの5G技術検証クリアは世界初 画像
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【世界初】ソフトバンクとホンダ 5Gコネクテッドカーの走行試験 256QAMと4×4 MIMOでの5G技術検証クリアは世界初

ソフトバンクは本田技術研究所と取り組んでいる、5Gを活用したコネクテッドカー技術の共同研究の一環として、商用レベルの環境において5Gコネクテッドカーの技術検証を行い、無線検証やユースケースの検証などのさまざまな条件で安定した通信が行えることを確認し、完了…

見通し100km以上カバーし、GNSS対応のソニーLPWA無線通信規格「ELTRES」(エルトレス)のIoTネットワークが商用サービス開始 画像
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見通し100km以上カバーし、GNSS対応のソニーLPWA無線通信規格「ELTRES」(エルトレス)のIoTネットワークが商用サービス開始

「ELTRES IoTネットワークサービス」は長距離安定通信、高速移動体通信、低消費電力という特長を持つ、ソニー独自の低消費電力広域(LPWA)通信規格「ELTRES」を採用したIoT向け通信サービスだ。
見通し100㎞以上の長距離でのデータ通信や、時速100㎞以上で高速移動す…

窓ガラスが携帯の基地局になる NTTドコモとAGCが「窓の基地局化」で携帯電話向けのサービスエリアを拡充 画像
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窓ガラスが携帯の基地局になる NTTドコモとAGCが「窓の基地局化」で携帯電話向けのサービスエリアを拡充

NTTドコモとAGCは、両社が共同開発した電波送受信が可能なガラスアンテナを都内のビル窓に設置して「窓の基地局化」を行い、4G LTE向け携帯電話向けのサービスエリア拡充を10月1日に開始したことを発表した。ドコモによると通常のスモールセル基地局と同等のエリア化(3…

【世界初】新幹線の中でも5G高速通信に成功 NTTドコモとJR東海が28GHz帯で実施 日産GTRの290km/m走行でも実証済み 画像
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【世界初】新幹線の中でも5G高速通信に成功 NTTドコモとJR東海が28GHz帯で実施 日産GTRの290km/m走行でも実証済み

NTTドコモと東海旅客鉄道は、東海道新幹線車内における、更なる快適なモバイル通信環境を実現するための検討の一環として、「5G」による無線通信実験を実施したことを発表した。実証実験は2019年8月24日~9月7日の期間、静岡県 富士市内の三島駅~新富士駅間で行われた…

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