大阪市高速電気軌道株式会社（Osaka Metro）、KDDI株式会社、AVITA株式会社の3社は、2026年8月31日から9月15日まで、フィジカルAIを活用したヒューマノイドをOsaka Metroの接客案内サービスに導入する実証実験を実施する。
梅田駅と谷町九丁目駅にヒューマノイド駅員が登場
実証実験では、KDDIとAVITAが開発したヒューマノイドをOsaka Metroの駅構内に設置。Osaka Metroの制服を着用した「ヒューマノイド駅員」が、駅構内や周辺の観光情報、乗り換えルートなどの案内を行う。
実施期間と場所は、2026年8月31日から9月6日までがMetro Opus 梅田店（Osaka Metro御堂筋線梅田駅北改札を出てすぐ）、9月9日から9月15日までがMetro Opus谷町九丁目east（Osaka Metro谷町線・千日前線谷町九丁目駅東改札東側）で、営業時間は期間中毎日11時から20時（8月31日のみ13時から20時）となる。
このヒューマノイドは、大阪大学教授でAVITA代表取締役社長CEOの石黒浩氏がデザインしたモデルを基に機能を刷新したもので、Googleの生成AIモデル「Gemini」を搭載している。
ユーザーの声のトーン、スピード、抑揚や感情のニュアンスをリアルタイムに検知する機能を備え、音声認識から応答までの直列処理による低遅延応答によって、自然なコミュニケーションを狙う。複雑な質問や、英語・中国語をはじめとした多言語コミュニケーションにも対応する。
QRコード連携でスマートフォンにルート案内図を表示
ヒューマノイドの手元のディスプレイに表示されたQRコードを利用者のスマートフォンで読み取ると、目的地までの詳細な路線案内図などを持ち出せる仕組みも用意した。駅構内での接客案内という対人業務に加え、スマートフォン連携によるデジタル案内も組み合わせている点が特徴だ。
今回の取り組みでは、Osaka Metroが駅での接客案内サービスに関するノウハウ・知見を提供し、需要や利用者の受容性を検証する。KDDIは通信技術やAIデータセンターなどのインフラ構築、実証実験の企画・運営を担う。AVITAはヒューマノイドの開発、コミュニケーション技術・対話システムの開発と実装を担当する。3社は、少子高齢化に伴う人手不足への対応が課題となる中、駅の接客案内業務でのヒューマノイド活用の実運用に向けた課題を洗い出す考えだ。
KDDIとAVITAは2026年3月にフィジカルAI領域での戦略的事業提携を開始しており、同年7月には共同開発のヒューマノイドとGeminiの連携も発表していた。今回の実証実験は、両社が積み重ねてきた技術提携の成果を実際の公共交通の現場に持ち込む取り組みという位置づけになる。
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