NTT東日本が発起人の「ローカル5G共創プロジェクト」が、これまでのローカル5Gの共同実証内容や実証結果をとりまとめた「共同実証レポート第1.0版」を参加企業と連名で発行したことは、既報のとおり。(関連記事「ローカル5Gの接続や互換性・セキュリティ・速度・遅延に…
東日本電信電話株式会社（NTT東日本）は、ローカル5Gの低廉化と利便性向上によって、普及と拡大を目指して「ローカル5G共創プロジェクト」を2023年11月6日に開始した。現在では、企業26社が参加し、共同実証に取り組んでいる。
「共同実証レポート第1.0版」を無償配…
ソフトバンク株式会社と東京科学大学は、5G向けにソフトバンクに割り当てられている3.9GHz帯「サブ6、Cバンド」の電波が、茨城県周辺等では利用が制限されていることから、電波干渉を防ぐ新技術を発表し、報道関係者向けに実証実験を公開した。
同じ周波数帯を使用す…
京セラ株式会社は、AIを活用した5G仮想化基地局の開発を、商用化に向けて本格的に開始することを2025年2月18日に発表した。通信基地局にAIを導入して、通信やAIの効率運用をおこなう試みが世界的に注目されている。
また、京セラは同日に海外の通信ベンダー6社と「O-RU…
KDDIと京セラは2024年12月16日、5Gの高度化/6G時代における高周波数帯活用に有効な、ミリ波（28GHz帯）通信エリアを効率的に拡張する無線中継技術の開発に世界で初めて成功したことを明らかにした。
開発された技術を実装した中継器を東京都の西新宿ビル街に展開した結…
ソフトバンクはNVIDIAとの連携を強化し、通信とAIを統合した「AI-RAN」を積極的に推進し、「NVIDIA AI Enterprize」を採用した、独自の「AI-RAN」サービス「AITRAS」(アイトラス)を発表しました。
「AITRAS」を発表するソフトバンクの執行役員 兼 先端技術研究所 所…
NVIDIAは「NVIDIA AI Summit Japan」を2024年11月12日と13日に開催 (招待制)。13日の特別講演で、ソフトバンクと連携する構想を発表しました。注目すべき発表なので、押さえておきたいポイントを解説します。できるだけ平易な言葉で説明しますが、技術者の方にも具体的…
NECとAGCは、建材一体型太陽光発電ガラス（「BIPV」）とガラスアンテナを活用した、屋内設置が可能な「景観に配慮したサステナブルな基地局」の実証実験を行い、通信の確立を確認したと発表した。
増加する基地局、設置場所に苦慮、景観にも影響
近年、モバイル通信…
ソフトバンクは、自動運転車の運行業務の完全無人化を目指して、低遅延なエッジAI（人工知能）サーバーで動作する、自動運転の遠隔サポート向け「交通理解マルチモーダルAI」を開発した。「交通理解マルチモーダルAI」は、自動運転の社会実装における課題である、自動運…
トヨタ自動車株式会社と日本電信電話株式会社（NTT）は、交通事故ゼロ社会の実現に向けて、モビリティ分野におけるAI・通信で共同の取り組みに合意したことを発表した。
この取り組みにおいて、今後両社で2030年までに5,000億円規模の投資を見込む。2025年以降モビリテ…
NECは茨城県日立市と石川県小松市において、ローカル5Gを活用した自動運転レベル4を支援する通信システムの検証を開始すると明らかにした。茨城県日立市では2024年12月から、石川県小松市では2024年10月から開始する。
日立市は自動運転サービス支援道の先行導入地域…
共同ライセンスソリューションの米Avanci（アバンシ）は2024年10月10日、トヨタ自動車と5Gコネクテッドカー向けライセンス・プログラムの契約を締結し、次世代コネクテッドカーを網羅できるよう提携を拡大したことを発表した。アバンシは米国テキサスを本社を置き、モバ…
