ソフトバンクは、自動運転車の運行業務の完全無人化を目指して、低遅延なエッジAI（人工知能）サーバーで動作する、自動運転の遠隔サポート向け「交通理解マルチモーダルAI」を開発した。「交通理解マルチモーダルAI」は、自動運転の社会実装における課題である、自動運…
トヨタ自動車株式会社と日本電信電話株式会社（NTT）は、交通事故ゼロ社会の実現に向けて、モビリティ分野におけるAI・通信で共同の取り組みに合意したことを発表した。
この取り組みにおいて、今後両社で2030年までに5,000億円規模の投資を見込む。2025年以降モビリテ…
NECは茨城県日立市と石川県小松市において、ローカル5Gを活用した自動運転レベル4を支援する通信システムの検証を開始すると明らかにした。茨城県日立市では2024年12月から、石川県小松市では2024年10月から開始する。
日立市は自動運転サービス支援道の先行導入地域…
共同ライセンスソリューションの米Avanci（アバンシ）は2024年10月10日、トヨタ自動車と5Gコネクテッドカー向けライセンス・プログラムの契約を締結し、次世代コネクテッドカーを網羅できるよう提携を拡大したことを発表した。アバンシは米国テキサスを本社を置き、モバ…
NTT Comを代表機関としたコンソーシアム9社は横浜市と共同で自動運転バスの走行に関する実証実験を2024年9月30日から2024年10月8日まで実施する。
実施する実証実験では最先端の通信技術と、路車協調システムを活用することで混雑エリアにおいても安全に自動運転が実現…
ソフトバンク株式会社は、米国バージニア州に本社を置く AeroVironment社と米国国防総省が2024年8月上旬に米国ニューメキシコ州で行った実証実験において、ソフトバンクの成層圏通信プラットフォーム「HAPS」向け大型無人航空機「Sunglider」(サングライダー)が成層圏飛…
NTTドコモは、Sub-6帯（3.7GHz帯／4.5GHz帯）とミリ波帯（28GHz帯）の3つの周波数を束ねるNR-DC（New Radio-Dual Connectivity）を商用化し、「5G SA」において国内最速となる受信時最大6.6Gbpsの高速通信を2024年8月1日（木）から提供開始した。
新たに「Sub-6帯」2…
NTTドコモ（ドコモ）とNTTコミュニケーションズ（NTT Com）は、ドコモが新たに開発した「マルチプラットフォームクラウドレンダリング」の実用化をめざし、NTT Comが販売する「docomo MEC」などエッジコンピューティング環境を利用した3D映像リアルタイム配信の実証実験…
モーションリブは、リアルハプティクス（力触覚）とクラウド技術などを活用した感触・動作クラウドプラットフォームをトヨタ紡織と共同開発したことを発表した。
このプラットフォームを用いることで、クラウド上に展開された力触覚情報にインターネット回線からアクセ…
ソフトバンクは、成層圏から通信サービスを提供するプラットフォーム（「HAPS」（High Altitude Platform Station））向けのシリンダーアンテナを用いて、2024年4月に北海道の大樹町多目的航空公園で実証実験を行い、HAPSと地上基地局との間で周波数共用を実現するヌル…
神戸大学、ドコモ、NTT Com、メディカロイド、神戸市は、5G SA（スタンドアローン）の商用ネットワークにおいて、混雑エリアや時間帯においても安定した通信を実現する「5Gワイド」を活用し、無線の混雑環境下で若手医師のロボット手術を熟練医師が遠隔で支援する実証実…
ソフトバンクは「みずほPayPayドーム福岡」の通信基地局を報道関係者に公開した。編集部は普段、関係者以外立ち入り禁止の基地局エリアを見学、技術者へのインタビューも行った。ドーム型球場ではどのような通信設備が使われ、どのような注意点があるのか? ミリ波の対応…
