無人自動配送ロボットを活用した個人向け配送サービス KCCSとヤマト運輸が北海道石狩市で実証実験

京セラコミュニケーションシステム株式会社(以下、KCCS)、北海道石狩市、ヤマト運輸株式会社は北海道石狩市緑苑台東地区の一部エリアの公道(車道)で、無人自動配送ロボットを活用した個人向け配送サービスの実証実験を11月8日(火)から開始することを発表した。

実証実験の背景および目的

EC市場の拡大など宅配需要が増加する一方、少子高齢化・人口減少などによる労働力不足に対応した配送の担い手の持続的な確保が物流の大きな課題となっている。無人自動配送ロボットの活用は、人手不足が深刻化するラストマイル配送の課題解決や「非対面・非接触」での荷物の受け取りなど多様化するニーズに対応する技術として期待が高まっている。

今回の実証実験は国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)が公募し、2022年6月にKCCSが採択された「革新的ロボット研究開発基盤構築事業／自動配送ロボットによる配送サービスの実現」の取り組みの一環で、地域協調を基本とした未来のまちづくりを目指す石狩市協力のもと、北海道石狩市緑苑台東地区の一部エリアに住む人を対象に実施。走行中にCO2を排出しないバッテリー駆動の配送ロボットを活用する。実証実験を通じて、社会実装に向けた技術・運用・事業面の検証を行い、新たな配送サービスの実現と、持続可能な地域社会への貢献を目指す。

実証実験について

実証実験ではヤマト運輸スタッフが無人自動配送ロボットのロッカーに宅急便を格納。無人自動配送ロボットは受取人が事前に指定した受け渡し場所に移動する。受取人には荷物のお届け予定をLINEで通知し、無人自動配送ロボットのタッチパネル操作でロッカーから荷物を受け取り可能。その後、無人自動配送ロボットは次の受け渡し場所に移動する。


無人自動配送ロボットの走行中は遠隔から監視者がモニタリングし、状況に応じて無人自動配送ロボットを遠隔操縦する。公道(車道)実証のための許可は北海道運輸局から保安基準緩和認定を受け、北海道警察から道路使用許可を取得し、石狩市の協力を得て実施する。

【各社の役割】

今後の展開

無人自動配送ロボットを活用した地域物流支援サービスの実用化に向けた実証実験を継続し、次世代の地域づくりに貢献。また、地域特性に対応した無人自動配送ロボットの研究・開発を進めていく。

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