大日本印刷（DNP）は、実走行データをAIで分析し自動運転車の導入検討に必要な情報を提供する「AI駆動型アセスメント」の取り組みを開始し、長崎県での実証に活用している。
NTTモビリティ株式会社は、愛知県豊田市が2026年9月14日に開始する「市街地・山村・郊外の異なる交通環境における自動走行実証実験」に参画する。
NVIDIAは、Jaguar（ジャガー）の新世代EV「Type 01」が、米国カリフォルニア州サンタクララにあるNVIDIA本社を訪れた様子を公式YouTubeで公開した。
NTTドコモビジネス、NTTモビリティ、NTTドコモの3社は、愛知県からの受託事業として、名古屋市都心部で自動運転とオンデマンド配車システムを組み合わせた実証実験を9月11日から開始する。
NVIDIAは、ロボタクシーなど自動運転車向けのオープンなリーズニングモデル「Alpamayo 2 Super」が商用利用可能になったと発表した。Hugging Face上で公開され、パーミッシブなオープンライセンス「OpenMDW 1.1」のもと、ファインチューニングや派生モデル作成、商用再配布が可能になる。
NTTモビリティ株式会社は2026年7月1日、NTTグループの自動運転事業における安全性と信頼性のさらなる向上を目的とした内部組織「自動運転安全管理委員会」を設立したと発表した。
NVIDIAは2026年6月1日（月）、台湾・台北で開催されたNVIDIA GTC Taipeiにおいて、NVIDIA DRIVE Hyperionロボタクシー対応プラットフォームのエコシステムの大幅な拡大を発表した。
ロボットバンク株式会社は、2026年6月11日(木)から13日(土)までの3日間、Aichi Sky Expo（愛知県国際展示場）で開催される中部地区最大級のロボット総合展「ROBOT TECHNOLOGY JAPAN 2026（RTJ2026）」に出展することを発表した。
NTTモビリティは、自動運転実証フィールド「Co-Creation Hub」を2026年6月1日（月）より稼働させると発表した。場所はNTT武蔵野研究開発センタ周辺の公道を含むエリアで、今期の実証スケジュールも同時に公開された。
Astemoと日立製作所は、Software-Defined Vehicle(SDV)時代における安全で快適な移動の実現を見据え、自動運転車両に搭載される運転支援AIの学習・検証・展開プロセスを革新する新たなAI開発基盤を2026年度末までに構築すると発表した。
ロボトラックは、経済産業省および国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）が推進する国産AI基盤モデルの開発力強化プロジェクト「GENIAC（Generative AI Accelerator Challenge）」のロボット基盤モデル研究開発支援事業に採択された。
筑波大学発ベンチャーのAeroFlexは、ワイヤレス給電・充電装置を手掛ける株式会社ビー・アンド・プラスと連携した。