三菱地所、JAL、兼松が東京都「空飛ぶクルマの社会実装を目指すプロジェクト」に参画　2024年度に空飛ぶクルマの運航実証へ

現在、「電動」「自動(操縦)」「垂直離着陸」を一つのイメージとした新たなモビリティである空飛ぶクルマ(eVTOL)は、世界各国で機体開発の取組みがなされている。
日本国内においても、都市部での送迎サービスや離島や山間部での移動手段、災害時の救急搬送などでの活用が期待され、空の移動革命に向けた官民協議会を中心に2025年頃からの商用運航、社会実装を目標に、官民一体で検討が進められている。

このような動きの中、三菱地所株式会社と日本航空株式会社、兼松株式会社は、東京都(委託先：株式会社三菱総合研究所)の「都内における空飛ぶクルマを活用したサービスの社会実装を目指すプロジェクト」公募に対して提案を行い、採択されたことを2022年8月4日に発表した。

3社は同プロジェクトを通じて、東京都における空飛ぶクルマの実装に向けた検討を実施し、東京都・日本の社会課題解決や、新たな価値創造に貢献していくと述べている。

空飛ぶクルマのビジネスモデルを検討、2023年度から運航実証

同プロジェクトでは、2022年度に都心の主要な拠点を結ぶ移動サービス(都市内アクセス)、空港からの二次交通(空港アクセス)、離島地域における移動サービスや遊覧飛行など、都内での様々な空飛ぶクルマのビジネスモデルを検討し、2023年度に”ヘリコプター”による運航実証、2024年度に”空飛ぶクルマ”による運航実証、離着陸場オペレーションの検証を通じて、運用の課題や収益性などを検証する。

2022年度：実装に向けた課題や解決策の整理、ビジネスモデル検討の調査

・建物が過密して立地する東京都内において、空飛ぶクルマの高密度・高頻度な運航を可能にする空飛ぶクルマ用離着陸場の設置場所、各種与件、実装にあたっての課題整理。
・想定される路線における売上や運航コスト、将来の事業拡張性を試算し、東京都における市場規模や事業の持続性の検証を実施。

2023年度：ヘリコプターによる都市内アクセスおよび遊覧飛行の実証

・三菱地所が保有、運営する施設を中心に、2箇所のヘリポート設置を検討し、各ヘリポートでの遊覧飛行やヘリポート間の移動・チャーター便を提供。
・将来的な空飛ぶクルマによる移動サービスの事業性の検証を実施。

2024年度：運航実証

・2023年度運用したヘリポートを中心に、海外で空飛ぶクルマ用離着陸場の設置・運用事業を展開する英Skyports社の協力により空飛ぶクルマ用離着陸場の設置を検討し、当該ポートでの空飛ぶクルマの運航実証及び地上オペレーション(離着陸管理・シミュレーション、チェックイン・保安検査、周辺安全管理・監視)の検証を行う。



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