船の自律航行EV船を開発するエイトノット 水上タクシー実現に向けて先行技術実装 広島県「サキガケプロジェクト」参画

ロボティクスとAIの専門家集団として、小型船向け自律航行技術開発を中心に「海のDX」と「船舶のロボット化」を推進している株式会社エイトノットは、2025年の無人航行小型船舶の社会実装に向けて、規制等の事業障壁や新たなルールメイクにチャレンジする事業を支援する 広島県「“サキガケ”プロジェクト実証実験実施業務」へ採択されたことを2022年6月29日に発表した。

これにより、今秋、広島港(広島県広島市)周辺海域において、自律航行小型EV船を用いた水上タクシー向け先行技術実装を行う予定だ。

同社は、船舶関連事業が直面している以下の3つの課題に対して、自律航行技術の社会実装を通じて、船舶乗組員のサポートや省力化、安全性の向上、コストの最適化を実現し、水上輸送をより身近なものにしていきたいと考えており、将来の無人航行実現のための先駆けとして、多様で魅力的なコンテンツを有する瀬戸内海エリアを繋ぎ、自由に行き来が可能な新しい水上交通インフラの構築を目指すと述べている。


▼船舶関連事業が直面している3つの課題

安全性 技術導入の遅れによって、ヒューマンエラーによる事故が発生している。実際に船舶事故の72%は人的要因によって起こっている。
人材不足 就業者数は過去30年で50%減少、現在も46%以上が50歳以上と、深刻な担い手不足となっており、我が国の海運、漁業をはじめとする船舶関連事業が衰退の危機に瀕している。
収益性 労災発生件数が全産業の平均と比較すると約6倍。「危険・きつい」労働環境にもかかわらず、多くの事業者は十分な報酬を稼得ることができずに厳しい経営環境下にある。




小型EV船の自律航行と海上交通DXへの取り組み

同社は、同プロジェクトにて、自律航行船の運航に係る規制緩和に向けた取り組みのほか、利用者のニーズ深堀りと社会実装に向けた環境調査も行い、瀬戸内海広域をカバーするサービスとなるよう開発を進めていく。


プロジェクト詳細
対象課題 船舶の安全性、船員の高齢化による人材不足、船舶の脱炭素化という社会や産業の課題が対象。
ソリューション 電動化技術、ロボティクス、AIを活用した自律航行システム”AI CAPTAIN”の社会実装と海のDX化を通じて解決を図る。
実証フィールド 広島市宇品港周辺
実証フィールド (有)バンカー・サプライ
今年度スケジュール STEP1:7-9月/ 自律航行EV船手配
STEP2:10月/ 水上タクシー運行期間
STEP3:12-1月/ 水上タクシー運行期間



■【動画】エイトノット|ロボティックボート自律航行技術紹介




“サキガケ”プロジェクトとは

デジタル技術の活用により社会課題を解決するアイディアの実現に向けて、令和2~3年度に実証実験を実施した「D-EGGS PROJECT」では、広島県の完全離島である大崎上島町にて、島民のニーズ調査を元にした物流領域のユースケース検証を実施。そのうち、社会実装を進めるにあたり障壁となる規制緩和やルールメイクといった課題があることから、今年度は、同社を含む次に該当する5件の事業を、“サキガケ”プロジェクトとして支援している。

対象事業 ・事業主体のスタートアップ企業等が,広島県内での継続活動を希望し,県内企業,市町及び教育機関等との協業関係を構築することが期待できるもの
・新たな市場を開拓するビジネスの事業性の立証が必要なもの
・社会実装に向けた規制等の事業障壁や新たなルールメイクにチャレンジするもの
対象分野 ・環境・エネルギー/ 医療・ヘルスケア/ DX推進(データ・デジタル)
採択企業 ・MITAS Medical:スマホ接続型デバイスによる眼科オンライン診療
・ユーリア:スマホアプリでAI健康診断する尿検査キット
・エイトノット:小型EV船の自律航行と海上交通DX
・LOMBY:商用目的の自動配送ロボットの公道走行
・サグリ:衛星データ×AIの農地情報管理システムによる農地流動化
今後のスケジュール ◯ 令和4年4月~: 実証計画の策定,協業パートナーとの調整,一部先行実証
◯ 令和4年7月: 実証キックオフ
◯ ~令和5年2月: 実証実施
◯ 令和5年3月下旬: 記者発表(東京都内)
 ~ 実証成果,規制緩和やルールメイクへの具体的な提案

なお、「ルールメイク」とは、「行政の政省令、自治体の条例、行政による法解釈、運用基準を定める通達」や「民間企業による自主規制、標準ルール」といった、法的拘束力の有無を問わず、規範の形成・変更・維持を目指すような取組みを指すものとしている。

“サキガケ”プロジェクト公式サイト:https://hiroshima-sandbox.jp/sakigake/

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