WRCラリージャパン金曜はトラブルが続出する大波乱の展開！多くの観客が応援に駆けつけるが･･

2024年11月23日 By 神崎洋治

ラリージャパンの2日目、金曜日はスローパンクチャー（パンク）に見舞われる競技車が続出し、大混乱となった。トラブルなく、順調にフィニッシュしたのは上位陣ではオイット･タナック組（ヒョンデ）とエルフィン･エバンス組（トヨタGR）の2台だけだった。（リエゾン応援区間の一覧）

金曜日の正午過ぎ、波乱のSSを終えてリエゾン/タイヤフィッティングエリア（いなぶ）に戻ってきたトヨタGRの勝田貴元選手。沿道では多くの観客が大きな声援とともに迎えた

記者からの質問に応える勝田貴元選手。SS2でパンクに見舞われ、悔しさをにじませる

チャンピオン争いをしているヒョンデのヌービル選手組は、ターボのトラブルで各ステージで遅れが出てしまい、ジリジリと順位を後退した（金曜終了時点で15位）。ドライバーズタイトルでヌービルを追うヒョンデのタナック選手組は順調にトップタイムをマークし、2日めを終わってトップにつけている。

ドライバーズタイトルを競っているヒョンデチームの2人は明暗が分かれた。ヌービル選手はトラブルで後退、タナック選手は総合トップを走る（金曜終了時点）

記者からの質問名応えるトヨタGRのセバスチャン･オジエ選手。あまりにもトラブルに見舞われた車が多いので、全体的にみな口が重く、表情は暗かった

タイヤフィッティングゾーンに向かう勝田貴元組

3台体制のヒョンデのもう1台のミケルセン選手もトラブルに見舞われデイリタイヤした。そのため、ヒョンデチームで上位にいるのはタナック選手のみとなり、ヒョンデのマニュファクチャラーズタイトルに黄色信号が灯っている。トヨタチームにとってはチャンスだが、それでも相当な追い上げが必要となっている。ヌービル選手は金曜夜まで我慢で走り続け、夜のサービスで故障箇所が直れば、土曜、日曜と猛プッシュをするだろう。

金曜日の終了時点でトップに立っているオイット･タナック組

金曜日の終了時点で2位につけ、タナック組を追うエルフィン･エバンス組

金曜日を終えた時点の順位

1位.オィット・タナック組（ヒョンデ）
2位.エルフィン・エバンス組（トヨタ）
3位.エイドリアン・フルモー組（フォード）
4位.勝田貴元組（トヨタ）
5位.セバスチャン・オジエ組（トヨタ）
6位.グレゴワール･ミュンスター組（フォード）
7位.ニコライ･グリアジン組（WRC2 頭文字D）
8位.サミ･パヤリ組（WRC2 トヨタ）

つづく
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関連サイト
「フォーラムエイト・ラリージャパン 2024」公式サイト

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神崎洋治

神崎洋治（こうざきようじ） TRISEC International,Inc.代表「Pepperの衝撃! パーソナルロボットが変える社会とビジネス」(日経BP社)や「人工知能がよ～くわかる本」(秀和システム)の著者。デジタルカメラ、ロボット、AI、インターネット、セキュリティなどに詳しいテクニカルライター兼コンサルタント。教員免許所有。PC周辺機器メーカーで商品企画、広告、販促、イベント等の責任者を担当。インターネット黎明期に独立してシリコンバレーに渡米。アスキー特派員として海外のベンチャー企業や新製品、各種イベントを取材。日経パソコンや日経ベストPC、月刊アスキー等で連載を執筆したほか、新聞等にも数多く寄稿。IT関連の著書多数(アマゾンの著者ページ)。